这一长期期待的支付改革将于2026年初率先在铁路网络上推行，并逐步扩展至全州所有公共交通系统。

　　未来数✅月内，超过20,000个新的myki读卡器将被安装在墨尔本都市区和V/Line火车站，以支持“即刷即走”（Tap✅ and Go）功能。

　　维州公共与主动交通部长Gabri㊣elle Williams表示，政府已在新的票务系统合同中规划了设备更新的内容，不需要更换地铁隧道站的其他基础㊣设施，仅需更换读卡器即可。

　　在系统推行初期，银行卡和智能设备支付仅适用于全价成人票，之后会逐步拓展至账户绑定支付（account-based fares）等更多票务选项。

　　自2023年11月，Wangar✅atta的四条公交线路开始试行“即刷即走”支付，政府数据显示，目前约80%的全价乘客已选择使用非接触式支付。

　　新的支付系统将使所有手机用户都能像在其他主要城市（如悉尼、伦敦）一样，直接使用银行卡或智能设备支付车费。

　　早在2004年，Steve Bracks领导的工党政府承诺推✅出智能卡票务系统，预算接近10亿澳元，并计划于2007年全面取代纸质Metcard水资源管理的意义。

　　尽管myki系统备受争议，其运营商NTT Data在2016年依然获得了价值6.9亿澳元的七年续约合同，击败了悉尼、伦敦等地更先进票务系统的运营商公共交通系统图片。

　　2023年，政府最终决定不再续约myki，而是以17亿澳元的15年合同引入新供应商Conduent。然而，该公✅司在合同谈判过程中曾与政府发生✅分歧，认为引入新系统的✅成本和复杂性超出了原定协议范围。